“ofo目前的状况堪比电影《至暗时刻》中丘吉尔和二战时英国的处境。”前不久的一次内部会议上，ofo联合创始人兼CEO戴威如此表示。
资金链紧张、拒绝了滴滴的收购、被爆降薪裁员，成为ofo发展道路上的种种问题。
实际上，处于“至暗时刻”的ofo却在寻求坚持独立发展，并且开始发展车身广告业务 “自救”。
ofo表示，车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索，此项业务进展顺利。不过，开展车身广告也并不是那么的容易，部分城市明令禁止车辆设置商业广告。长江商报记者在与一名ofo销售人员交谈时，该销售人员也向记者表示，“部分地区例如
北京和
上海，因为政府管控比较严，所以不太好投放车身广告。”
与此同时，ofo开始利用大数据、
区块链来谋求盈利。然而一位ofo内部员工对长江商报记者说：“其实我也没明白，ofo做区块链，具体是要做什么，怎么做，达到什么目的。”
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