特斯拉2023年第一季度碳信用销售收入发布，比上一季度增长了12% ，为5.21亿美元，2022年第四季度其碳信用销售为4.67亿美元。碳信用，也称为碳配额或碳补偿，是公司通过投资碳减排项目来抵消其足迹的一种方式。这些碳信用可以出售给其他难以
4月20日，2023霍尼韦尔绿色发展峰会在天津召开。会上，谈及石化行业绿色发展，中国石油和化学工业联合会党委常委、副秘书长庞广廉表示，ESG可以推动我国石化行业绿色转型和高质量发展，同时石化行业的绿色发展也酝酿出大量的投资机遇。“石化联会一直在倡导整个行业要积极地走在双碳工作的前列，我们也积极地配合国家的双碳政策体系，我们整个行业的碳达峰的实施计划将很快发布。”
欧洲议会还首次投票决定将海运行业的温室气体排放纳入ETS，并修订航空业碳排放交易体系。该法案称，将于2026年逐步取消对航空部门碳排放的免费配额，并促进航空业使用可持续航空燃料。
“Fit for 55”计划于2021年公布，提出了包括能源、工业、交通、建筑等在内的12项更为积极的系列举措，承诺欧洲2030年底温室气体排放量较1990年将减少55%。
每吨进口二氧化碳排放的价格将与欧盟排放交易体系的价格相同，欧盟该体系涵盖了大多数行业的发电厂和制造商。目前，欧盟碳排放配额的价格约为每公吨90欧元，自欧盟提议在2021年收紧气候法规以来，这一价格已经大幅上涨
欧洲议会经过激烈的讨论终于于周二凌晨通过了一项旨在应对气候变化，减低碳排放的议案，它是欧盟提出的在2050年之前达到谈中和的"绿色协议 "的核心部分，具体而言，就是要在2030年将欧盟的碳排放量同1990年相对比减少57%
欧洲议会经过激烈的讨论终于于周二凌晨通过了一项旨在应对气候变化，减低碳排放的议案，它是欧盟提出的在2050年之前达到谈中和的"绿色协议 "的核心部分，具体而言，就是要在2030年将欧盟的碳排放量同1990年相对比减少57%。该议案的核心部分就是对欧盟碳
CBAM覆盖的商品包括铁、钢、水泥、铝、化肥、电力、氢以及在某些条件下的间接排放，此外螺钉和螺栓以及类似钢铁制品的下游产品也会被囊括在内。进口这些商品的商家需要支付生产国家的碳价格与欧盟排放交易系统碳配额价格之间的差价。CBAM将从2026年开始逐步实施
CBAM是指基于碳排放量对一些行业的进口产品征收进口税的方法。其目的是保护欧盟制造商不因本地碳市场的高碳价而外迁，即防止“碳泄漏”；同时，由于该法规对有碳定价的国家给予优惠，这也能推动全球经济体为碳排放定价。
广州碳排放权交易中心研发的中国首个碳账户综合服务平台——“读碳”该平台定位于三大功能：即一站式服务的“碳信息登记平台”、区块链支撑的“碳数据溯源平台”、互联互通管理的“碳账户集成平台”，打造可靠、可信、可追溯的碳中和登记体系
在实现碳中和过程中，若我国可以克服以上四大挑战，那么碳中和将是中国经济增长转型的最大驱动力，绿色低碳转型将是今后全部经济活动的内核。未来碳中和问题将成为研究、科技开发、投资、生产、消费和流动等决策的依据。
为加快行业绿色低碳转型，推进我省水泥工业高质量发展，根据《“十四五”原材料工业发展规划》（工信部联规〔2021〕212号）、《关于印发工业领域碳达峰实施方案的通知》（工信部联节〔2022〕88号）和《关于印发建材行业碳达峰实施方案的通知》
