共建“一带一路”，就是要建设一条开放发展之路，同时也是一条绿色发展之路。10年来，绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色金融等领域的合作项目从愿景变为现实。绿色正在成为共建“一带一路”的鲜明底色
建成更加有效、更具活力、更具国际影响力的碳市场，关键在于健全碳排放权市场交易制度。健全碳排放权市场交易制度是一项艰巨的、系统的和长期的工作，应以碳达峰碳中和的战略目标要求和全国碳市场建设面临的阶段性问题为导向，持之以恒，打好法律法规
能源电力作为国民经济发展的基础和动力源泉，一直以来，伴随着我国经济的快速发展而迅速扩张。受我国“富煤、缺油、少气”的资源禀赋影响以及煤炭资源获取的可靠性、低廉性，长期以来，煤电都在我国电力系统中占据着主导地位，造成环境污
回顾“一带一路”倡议十年历程，中国已同150多个国家和30多个国际组织签署了“一带一路”合作文件，同相关方签署了50多份生态环境保护合作文件，建立了“一带一路”绿色发展国际联盟，同31个国家共同发起“一带一路”绿色发展伙伴关系倡议
10月16日，记者从重庆碳排放权交易中心获悉，截至2023年9月，重庆碳市场累计成交量4586万吨，累计成交额突破10亿元。其中，重庆碳配额累计成交4043万吨、9.01亿元，中国核证自愿减排量（CCER）及重庆“碳惠通”项目自愿减排量
按照纳入CBAM的海关税则号进行细分，目前覆盖大约700万吨钢铁和钢铁制成品出口量，假设到2034年按每吨粗钢生产排放1.6吨二氧化碳和60欧元碳配额价差，届时将涉及6.7亿欧元碳关税。这仅仅是按照目前水平的预测，出口量、碳排放水平、吨钢排放因子、中国碳市场发展
截至今年9月，重庆碳市场累计成交量达4586万吨，累计成交额突破10亿元。其中，重庆碳配额累计成交4043万吨、9.01亿元，中国核证自愿减排量（CCER）及重庆“碳惠通”项目自愿减排量（CQCER）累计成交542万吨、1.10亿元
2005 年，欧洲碳排放交易体系（European Union Emissions Trade System，简称 EU-ETS）正式启动。EU-ETS 基于 "Cap and Trade" 的理念设计，采用 " 基于总量 " 的调控方式，强调先通过控制在一级市场发行的配额总量来调节温室气体排放的总体水平
1992 年 6 月，150 多个国家在巴西里约热内卢举行的联合国环境与发展大会上，签署了《联合国气候变化框架公约》，目标是将大气温室气体浓度维持在一个稳定水平。1997 年 12 月，《联合国气候变化框架公约的京都议定书》作为公约的补充条款
为落实《深圳经济特区绿色金融条例》，规范深圳市绿色投资评估工作，现将《深圳市绿色投资评估指引》印发给你们，请遵照执行。
我国建筑运行阶段依靠自身实现零碳排放比较困难，中高层建筑尤为突出。而当前我国碳减排权益产品价格较低，因此无论是建造还是运行、改造，建筑要实现市场化减碳需要得到其他行业的支持
