1、GHG减排新目标：国际海运温室气体排放尽快达峰，并考虑到不同国情，在接近2050年前后达到净零排放。
2、零/近零温室气体排放技术、燃料和/或
能源占比目标：到2030年，零/近零温室气体排放技术、燃料和/或能源使用占比至少达到5%，并力争达到10%。
3、作为“指示性校核点”：（1）到2030年，国际海运温室气体年度排放总量比2008年至少降低20%，并力争降低30%；（2）到2040年，国际海运温室气体年度排放总量比2008年至少降低70%，并力争降低80%。（注：上述目标与校核点均应根据IMO制定的《船用燃料生命周期温室气体强度导则》中的能源系统边界考虑Well-to-Wake温室气体排放。）
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