2023年10月18日，由中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司联合举办的商用车碳中和创新发展
论坛在
重庆举行，会议吸引到众多业内专家参与，旨在凝聚共识引领发展方向，加速推进商用车碳中和。
会议现场，中国汽车工程学会副理事长、商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国发表了题为《面向碳中和的商用车技术路径转型趋势及思考》的主旨演讲。在演讲中，李开国表示，多元化技术路径支撑商用碳中和发展，未来二十年内传统
能源内燃机仍将是商用车的重要技术路线，内燃机的主要发展方向是节能
低碳化。
以下为李开国演讲速记（未经本人审阅）：
尊敬的各位领导，各位来宾，各位汽车界的同行，大家上午好！刚才侯秘书长和几位领导都分别介绍了关于商用车碳中和的重要问题，中国汽车工程院学会李俊院士主动提出来汽车行业人要认真和主动的关注在双碳目标中有所作为，要避免我们在过去在排放过程中间的被动性，所以中国汽车工程学会组建了商用车碳中和创新平台。我今天的在这里给大家做一个汇报和交流，一些初步的成果和观点，其目的是和大家分享这一年半来如何来看待中国商用汽车碳中和的问题，如何来实现落实好3060目标，这些路线图我们会在
北京的年会上正式发布，今天是部分的观点和成果。
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