降本、提质是FCEV产业化发展的关键,目前,氢燃料
电商用车以示范运营为主,未来是商用车实现零碳、清洁运输的主要技术路线之一。突破燃料电池核心技术、降低购置及使用成本、提升续航里程、完善绿氢供应是实现产业化发展的关键途径。如果氢气的成本降到22块的时候,因为从
能源消耗的成本来讲就比柴油低了,所以我们认为将来15块到20块的氢成本是对整个燃料电池的发展是一个分水岭,就像天然气一样,天然气是柴油0.7的时候是保持平衡的,是柴油0.6的时候天然气是高速发展,所以今年很多企业特别是商用车企业50%的用天然气,不是天然气汽车技术突飞猛进,是因为天然气比柴油更便宜了。所以让未来汽车成本随着新型能源特别是绿色能源的使用,能不能有效的降低成本,所以提质量是燃料电池的发展关键。
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