中国汽车工程学会副理事长、商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国：面向碳中和的商用车技术路径转型趋势及思考

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• • 第 1 页 中国汽车工程学会副理事长、商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国：面向碳中和的商用车技术路径转型趋势及思考
• • 第 2 页 碳中和发展背景与现状、技术路径发展趋势分析、行业零碳转型的发展建议
• • 第 3 页 为什么要关心商用车碳中和
• • 第 4 页 预计在2025年商用车实现碳达峰，总量约5.5亿吨左右，重卡碳排放占比是达到84%，重型中长途占重卡比例不到1/3，占比商用车碳排放约50%
• • 第 5 页 紧扣新能源这样一个路径可能很难解决商用车双碳目标问题
• • 第 6 页 研究中国商用车的碳排放问题
• • 第 7 页 节能低碳化是内燃机主要发展方向
• • 第 8 页 氢内燃机已经成为行业的热点
• • 第 9 页 氢燃料电商用车以示范运营为主，未来是商用车实现零碳、清洁运输的主要技术路线之一
• • 第 10 页 氢燃料电池重卡具有货运效率高、补能时间短、TCO成本低的优势
• • 第 11 页 车辆与能源协同融合发展是实现碳中和的保障
• • 第 12 页 商用车碳中和跟乘用车不一样